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目前看来,特斯拉实现盈利目标依然距离遥远。截至去年底,特斯拉的现金总额为35亿美元,有分析表示特斯拉今年至2019年需要45亿美元现金,在明年将面临11.5亿美元的债务到期。有分析师预计截至2019年3月,特斯拉将需要从外部筹集约20至30亿美元的资金以支持生产经营活动。特斯拉虽然已经成立了很多年,但是相比起具有多年造车经验的传统汽车公司,特斯拉在零部件、供货商方面仍是弱项,其供应链问题也极有可能拖后腿。(新浪财经 张蕾 发自北京)

从各类理财产品的风险来看,P2P虽然收益最高,但风险也不容忽视。去年12月份P2P行业延续爆雷潮,单月新增40家问题平台,其中经侦介入7家,跑路1家,延期兑付11家,网站关闭21家。事实上《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》出台以来,近两年的行业治理是推动P2P行业发展整体向好的。但在底层资产逐渐变差的过程中,相对于传统金融机构更为严格的合规规范要求及更强的风险把控能力,前期粗放式发展的P2P行业展现出了明显的弱抗风险特性。考虑到风险在行业中的传导效应,建议投资者短期内谨慎投资。

方勇表示,TOC本身是一个生态问题,从内容到应用,到硬件设备和技术问题,只要一个环节没做好,肯定是起不来的。但方勇也同时表示,只要真正的硬件技术完全过关了,切到TOC领域是完全有可能的,之后会计划在2-3年左右将具有视觉训练功能的机器推向C端。

“金融系统的正风反腐关乎金融安全乃至国家安全,只有刀刃向内进行自我革命,不断深化反腐败工作,才能彻底扭转风气,获得党和人民的信任,为我国日益走近世界舞台中央提供澎湃金融动力。”银保监会称。银保监会强调,聚焦金融乱象背后的利益勾结和关系纽带,坚持靶向治疗,精确惩治腐败,突出重点削减存量、遏制增量,让反腐利剑永不蒙尘。

特斯拉为什么着急?“目前,特斯拉很多零部件的供应都来自中国,高关税直接影响着特斯拉的生产成本。”汽车行业分析师钟师告诉记者,频频提出关税豁免请求说明特斯拉面临着不小的成本压力。公开资料显示,特斯拉产业链涉及的供应商涵盖动力总成系统、电驱系统、充电、底盘、车身、其他构件、中控系统、内饰和外饰九个部分,涉及直接、间接供应商一百三十余家,其中中国企业占一半以上。在此之中,中国直接供应商企业有二十余家,包括长盈精密、均胜电子、上海普天、中国联通、科士达等。

三是创新建立首席风险官制度。广州市市在国内首先提出在市属金融机构、大中型类金融机构、重要金融平台和功能区等设立首席风险官,充实风险管理力量,搭建连接监管部门与企业的风险管理链条,筑牢金融风险防控的第一道防线。目前,广州市已率先在广州互联网金融协会试点向互联网金融机构推广首席风险官,取得了良好效果,下一步将向小额贷款、融资担保等其他行业逐步推广。

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